Quy trình làm việc của hệ thống giá đỡ pallet ổ đĩa mật độ cao để lưu trữ trong kho
Trong hệ thống kệ pallet dẫn động vào, nhiều pallet được lưu trữ trên các đường ray vuông góc với các lối đi chính trên cơ sở Nhập sau/Xuất trước (LIFO).Những thanh ray liên tục này, như chúng tôi đã đề cập trước đây, được hỗ trợ bởi các đai đơn hoặc đôi được kết nối với khung thẳng đứng, nơi xe nâng có thể đặt hoặc lấy các pallet.
Nói cách khác, xe nâng phải lái vào cấu trúc để tải và dỡ pallet.Với quy trình hoạt động đặc biệt này, có một số tiêu chí thiết kế đáng để bạn quan tâm.
Thông số kỹ thuật của kệ Drive-in Pallet
| Tên | Hệ thống kệ Drive-in pallet |
| Màu sắc | Hệ màu RAL, tùy chỉnh |
| Đang tải trọng lượng | 1000kg-2000kg mỗi pallet, tùy chỉnh |
| Vật liệu | Thép hình cuộn |
| đặc trưng | Nhập trước-Xuất cuối (FILO) |
| Trang bị tiêu chuẩn | Thiết bị bảo vệ an toàn, bu lông, đai ốc, chốt an toàn |
| Các thành phần |
Khung đứng (dọc, giằng ngang, giằng chéo), dầm, ray pallet |
Trước hết, cần xem xét kích thước của pallet (chiều rộng, chiều sâu, chiều cao) khi thiết kế thanh ray.Vui lòng đảm bảo rằng các pallet sẽ không rơi khỏi đường ray bằng cách đặt khoảng cách thích hợp giữa đường ray và khung thẳng đứng, cũng như chọn kích thước phù hợp cho các tay đỡ để phù hợp với chiều rộng pallet cụ thể.Tải từ phía sau ra phía trước, các sản phẩm trên pallet phải được định vị trên đường ray một cách an toàn và chính xác bằng xe nâng phù hợp, tương thích với hệ thống giá đỡ.
Để cụ thể, bạn nên đảm bảo rằng các phương tiện được sử dụng có thể đi vào hệ thống giá đỡ với khoảng cách thích hợp giữa giá đỡ và thanh ray trên mặt đất.Và độ sâu và chiều cao của hệ thống dựa trên cách bố trí của tòa nhà và loại xe nâng đang được sử dụng.Đặc biệt, chiều cao nâng tối đa của xe nâng phải bao gồm mức đường ray cao nhất để đáp ứng việc lưu trữ và truy xuất.
Vì xe nâng ra vào cấu trúc thường xuyên nên việc bảo vệ bổ sung sẽ củng cố khả năng chống va đập của hệ thống.Ví dụ: bạn có thể sử dụng các cột và tấm đế chắc chắn hơn, các ray dẫn hướng tiếp đất và các bộ phận bảo vệ thẳng đứng được gia cố, v.v.
Về mặt lý thuyết, độ sâu của làn là không giới hạn nhưng thông thường, độ sâu tối đa 10 pallet được khuyến nghị để hoạt động hiệu quả.Tuy nhiên, vì những lo ngại về an toàn, thiết kế của giá đỡ sâu trong ổ đĩa của 10 pallet có nhiều khả năng dành cho hệ thống nhập kép với năm vị trí, mỗi vị trí được đặt quay lưng vào nhau, thay vì kiểu nhập một lần.Theo phương pháp này, khoảng cách mà xe nâng phải di chuyển trong giá đỡ đã giảm đi rất nhiều, do đó giảm khả năng va chạm hoặc nguy hiểm tiềm tàng.
